semana 7

EJEMPLO DE ESPIRAL DE TRANSICIÓN 











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semana 4

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Curvas circulares Las curvas horizontales circulares simples son arcos de circunferencia de un solo radio que unen dos tangentes consecutivas, conformando la proyección horizontal de las curvas reales o espaciales. Elementos de la curva circular P.C. : Punto de inicio de la curva  P.I. : Punto de Intersección de 2 alineaciones consecutivas  P.T. : Punto de tangencia  E : Distancia a externa (m)  M : Distancia de la ordenada media (m)  R : Longitud del radio de la curva (m)  T : Longitud de la subtangente (P.C a P.I. y P.I. a P.T.) (m)  L : Longitud de la curva (m)  L.C : Longitud de la cuerda (m) ∆ : Ángulo de deflexión (º)  p : Peralte; valor máximo de la inclinación transversal de la calzada, asociado al diseño de la curva (%)  Sa : Sobreancho que pueden requerir las curvas para compensar el aumento de espacio lateral que experimentan los vehículos al describir la curva (m)  Nota: Las medidas ...
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semana 9

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Perfil Longitudinal En un perfil que represente la longitud de la vía y las alturas respectivas de sus puntos (abscisas) principales en un plano, se aprecian (al igual que en alineamiento horizontal) una serie de tramos rectos que deben ser empalmados por curvas verticales que permitan una transición suave, que resulte cómoda y segura entre las pendientes rectas. Es muy importante ver el emplazamiento de las curvas verticales, diseñadas en función a los criterios de acuerdo a Normas, para evitar traslapes. Pendientes Las pendientes de los tramos rectos se expresan en porcentaje y corresponden a la cantidad de metros (altura) de ascenso o descenso por cada metro que se recorre horizontalmente (en la figura, a cada alineamiento recto le corresponde una pendiente i1, i2 e i3). La pendiente longitudinal tiene un efecto directo sobre la velocidad de operación de los vehículos, excepto si existe un tramo completamente horizontal de pendiente cero. De ahora en adelante las pendie...
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semana 3

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TRAZADO EN PLANTA El trazado en planta de una carretera o calzada se compondrá de la adecuada combinación de los siguientes elementos: alineación recta (o recta), alineación circular (o curva circular) y curva de acuerdo (o curva de transición). En el se incluyen las distintas combinaciones de elementos curvos que podrán ser utilizadas en los proyectos de carreteras. La combinación de una alineación circular y sus curvas de acuerdo suele denominarse abreviadamente alineación curva (o curva). La definición del trazado en planta se referirá a un eje, que fija un punto en cada sección transversal, para cuya definición en general y salvo justificación en contrario, se adoptará: Carreteras de calzadas separadas: El centro de la mediana, si ésta fuera de ancho constante o con variación de ancho aproximadamente simétrica teniendo en cuenta futuras ampliaciones. El borde interior del carril más próximo a la mediana para cada una de las calzadas. El borde interior de la plataform...
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